中古サービス可能材料（USM）市場調査レポート：製品タイプ（エンジン、コンポーネント、機体）、航空機タイプ（ナローボディ、ワイドボディ、ターボプロップ、地域）、プロバイダータイプ（OEMおよび非OEM）および地域（北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東、アフリカ、ラテンアメリカ）別の情報-2027年までの予報

中古サービス可能材料 (USM) 市場の概要

中古サービス可能材料（USM）市場は、2018年に4,890米ドルに達すると予想され、中古サービス可能材料市場の予測期間中に5.9％のCAGRに達すると予想されています。使用済みのサービス可能な材料は、使用中の航空機に取り付けられている引退した航空機から使用される機器です。使用済みの保守可能な機器とは、航空機のメンテナンスコストを削減するために、稼働中の航空機で交換される機器のことです。メンテナンス修理およびオーバーホールのプロバイダーは、USMテクノロジーを使用して、全体的な運用コストと時間を削減しています。次の一般的な年には、新しい航空機代理店と配達の40％が交換目的です。燃料価格の期間の上昇は、オペレーターが高額な費用をかけずに航空機の交換を延期することを奨励しています。

Covid 19使用済みサービス可能材料（USM）市場の分析

COVIDの発生は、空母、空港、航空ナビゲーションプロバイダーの運用に大きな影響を与えました。COVIDは業界の成長を妨げ、業界に大きな影響を与えました。これは、フライトの数、乗客に提供される座席、国内外の運航に分割された貨物便に大きな影響を与えました。これは、航空会社、空港、およびANSPの資金調達能力に経済的影響を与えました。それは国から国へのフライトのレベルに影響を与えました。それは消費者行動を変革し、航空業界でも変革しました。COVID、安全基準の長期的な影響は、より厳格で深遠になっています。COVIDは、出張がキャンセルされた危機レベルを高めます。また、主要なプレーヤーによって提示された戦略計画の移行にもつながりました。

政府は、COVIDの蔓延を防ぐために必要なすべての措置を講じました。彼は国の人々の安全のために全国的な封鎖と閉鎖を課しました。

マーケットダイナミクス

ドライバー

廃止された航空機の増加とMROサービスの需要は、使用済みサービス可能材料（USM）材料の拡大に役立つ要因です。航空機の近代化プログラムに特に焦点を当て、航空安全性に特に重点を置くことは、市場を牽引します。MROサービスの需要の増加は、今後数年間で市場の成長を拡大します。

機会

これは、企業のビジネス戦略の辞任を支援するビジネスの優先事項を強調しています。これは、使用済みサービス可能材料（USM）市場における進歩的な産業中古サービス可能材料市場動向を推奨するのに役立ち、市場プレーヤーが効果的な戦略的計画を採用できるようにします。USMの費用対効果は、評価期間中の中古品市場にとって有利な機会を保証します。USMのサプライヤーは、信頼性の高い航空機部品を供給し、航空機メーカーに機会を増やし、市場の成長を促進します。

チャレンジ

コンポーネントと航空機器の高額なコストは、業界で最も困難な要素です。未熟練労働者の存在は成長に影響を与え、最も困難な要因になります。

累積成長率

航空機の近代化により多くの資金を投資することで、市場の成長が促進され、使用済みの保守可能なコンポーネントを採用する機会が広がります。世界的に、サービス可能な市場規模で使用される航空機輸送は、一次および二次ソースの両方から得られます。一次調査から、需要側と供給側の両方が、生産が増加率で予測され、業界の成長に貢献している中古サービス可能な市場予測期間中に事実を抽出することが観察されています。二次調査から、バリューチェーン全体のさまざまな二次調査から収集されたデータが市場規模を大幅に拡大することが示されています。

拘束

余波部品の需要は、余波航空機の成長を増加させ、したがって、使用済みのサービス可能な材料の市場規模を縮小し、使用済みのサービス可能な材料市場の成長を妨げる。

セグメントの概要

タイプ別

中古サービス可能市場は、製品タイプ、航空機タイプ、プロバイダータイプ、およびベース地域に基づいて分類されます。製品タイプに基づいて、市場はエンジン、コンポーネント、および機体に分割されます。エンジン製品タイプは、使用済みのサービス可能なマットの間に高い速度で投影されると予想されますエンジンコンポーネントとそのシステムの使用に対する需要の高まりを増大させる連続予測期間。航空機のタイプに基づいて、中古のサービス可能な産業は、ナローボディ、ワイドボディ、リージョナル、ターボプロップセグメントに分割されています。これらすべてから、狭いセグメントは高い成長率を記録し、航空サービスプロバイダーによるフリートのサイズの増加と航空会社の選好の高まりにより、最大使用済みサービス可能な材料市場シェアをカバーすると予想されます。プロバイダーのタイプに基づいて、中古のサービス可能市場はOEMと非OEMに分かれています。OEM部門は高い成長率を示すと予想され、OEMによる民間航空機へのUSMの採用により市場をリードするセグメントです。地域に基づいて、市場は北米、アジア太平洋、ヨーロッパ、南米の地域で特定のシェアをカバーしています。世界の一部の地域の他の地域。

テクノロジー別

古い航空機数の増加により、部品やコンポーネントを革新的で魅力的なものにするための技術の使用が強化されています。空の旅の巨大な需要は、艦隊の準備を維持する主要な航空会社や防衛軍に最新の技術を使用しています。この技術により、民間航空機の改修が行われます。中古のサービス可能な材料市場の動向は、事業拡大の機会を提供することにつながる地域全体で急増しています。

地域分析

北米地域は、使用済みサービス可能な材料市場シェアの最大の領域をカバーする最大かつ最も支配的な市場であり、最大の収益貢献者にも貢献しています。この地域は、多数の航空機メーカー、コンポーネントメーカー、MROプロバイダー、特にコンポーネントサプライヤーの存在によるものです。米国地域における航空機産業とボーイングやゼネラルエレクトリックなどの航空機メーカーの残存は、市場の成長を後押しするのに役立ちます。北米地域には、多数の USM プロバイダーが存在することが原因です。アジア太平洋地域の中古サービス可能材料（USM）市場は、中古サービス可能材料市場の予測期間中に高度に成長すると予測されています。民間航空機の数の増加と航空機の余波MROプロバイダーの数の増加は、アジア太平洋地域における中古のサービス可能な材料の市場規模を拡大する主な要因です。これらの地域に含まれる国は、中国、日本、インドであり、成長と規模に大きく貢献しています。

競争環境

競合他社は、市場の発展途上地域で実質的な成長技術を使用して、事業拡大プロセスを開発および変更します。これらの主要企業は、使用済みサービス可能材料市場の成長を促進するのに役立つさまざまな要因を採用するとともに、詳細なマーケティング戦略と革新的な中古サービス可能材料市場の動向を精査します。彼らは、製品タイプ、航空機のタイプ、およびプロバイダーに関する商業的関心を高めるのに役立つ戦略をうまく実行することにより、意思決定プロセスを増やします。中古サービス可能材料市場（USM）の主要な競合他社には、米国のボーイング、フランスのイートンエアロスペース、米国のアベイル、米国のGAテレシスLLC、米国のデルタテックオプス、ドイツのLiebherr Aerospace、AARがあります。米国のCorp、米国のコリンズエアロスペース、米国のゼネラルエレクトリック、英国のTESアビエーショングループ、およびドイツのルフトハンザテクニック。彼らは、買収を統合して構築し、新しい製造施設を導入し、新製品を発売することにより、拡張を優先します。パートナーシップを構築し、契約書に署名し、合弁事業を行い、資金を提供し、新しい場所を開設することにより、企業がブランド名を構築するのを支援します。

レポート概要

このレポートは、廃止された航空機の多くの種類の機器を使用し、人気を得るのに役立つ新しい革新的な機器にそれらを適合させるという、航空機業界の進行中の市場動向を強調しています。最新の研究中の評価期間中に評価できるため、進行中の年に牽引力を得ることに中毒し、拡大を促進します。レポートは、サービス可能な業界の市場規模、市場の成長、および市場特性を強調しています。レポートは、業界の推進要因と阻害要因を調査するために、業界に関するサービス可能な材料市場分析を使用したPESTLEを要約しています。レポートはまた、競争環境と、使用済みのサービス可能な材料の市場価値とその生産を高めるために業界が行った取り組みを明らかにしています。