電気自動車市場/ EV市場調査レポート：技術別（バッテリー、ハイブリッド、プラグインハイブリッド電気自動車）、車両タイプ（乗用車、商用車、二輪車）別の情報-2030年までの世界予測

電気自動車市場の概要

電気自動車市場は2030年までに9574.2億米ドルの価値があると予測されており、予測期間（2022年から2030年）に24.51％のCAGRを記録しています。、2021年の市場は2089.5億米ドルと評価されました。

最新の機能を備えた高度なテクノロジーの電気自動車の1つは、自動車セクターに急速な進化をもたらします。電気自動車市場は、排出量を削減するための電気自動車業界の自動車メーカーへの好ましい政策と補助金として、政府から好意的な支持を得ています。税金の還付、新車登録などの非金銭的利益、相乗りレーンへのアクセス、車両範囲の拡大、OEMの積極的な参加、通常の地域での充電インフラストラクチャの提供などの要因は、EV市場動向の成長を高める可能性があります。

Market Research Future Report（MRFR）の最新レポートによると、気候変動への取り組みの目的、高度なパワートレイン、リチウムイオン電池などの高度な機能は、EV市場の成長を促進します。

COVID-19分析:

世界的に、COVID-19のパンデミックは、あらゆるタイプの市場に猛烈な影響を及ぼしています。特に自動車部門では、自動車販売の生産と縮小の制限により、市場の成長が減少しています。しかし、ロックダウン後徐々に、その高度な機能により、市場の成長は日々増加しています。電気自動車市場の成長は、米国、中国、およびヨーロッパ諸国でのEVの採用とバッテリー駆動車の需要によって高まっています。

世界的に、政府のすべての目標は、ゼロエミッション車を持ち、電気自動車市場によって提供される石油輸入への依存を減らすことです。電気自動車の市場価値に対する需要を高めるいくつかの要因は、充電インフラの確立、住宅ユニットの台頭、バッテリーの価格の下落です。

競争環境

電気自動車（EV）市場調査における新興かつ効率的な主要企業は次のとおりです。

• ゼネラルモーターズ (米国)


• 現代自動車 (韓国)


• BMW (ドイツ)


• ダイムラーAG (ドイツ)


• 日産自動車 (日本)


• トヨタ自動車株式会社 (日本)


• フォード・モーター・カンパニー (米国)


• Tesla Inc. (米国)


• 三菱自動車株式会社 (日本)


• フォルクスワーゲン (ドイツ)

これらのうち、Tesla Inc. は、革新的な製品設計と技術強化で電気自動車市場のトッププレーヤーです。米国とカナダに充電ステーションを建設しました。

最近の動向

日産自動車は180,000人の顧客を獲得しました。これはLEAFの提供にとって最大のマイルストーンです。この会社は、電気クロスオーバークーペを搭載した最新の車両Ariyaを発売しました。

2019年5月、テスラは車線逸脱と緊急車線逸脱という2つの安全機能を車に投入しました。衝突を回避し、料理モードのときは車両を車線に留めます。

市場動態:

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  ドライバー:

  
  
  
  
  • 世界中で電気自動車の需要が急増
  
  
  
  

世界的に、電気自動車は、低排出ガス、気候変動への取り組み、高度なパワートレインなどの高度な機能に対する高い需要があり、電気自動車市場に対する需要が高まっています。

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  • 燃料価格の上昇
  
  
  
  

燃料価格を上げることにより、ほとんどの人は電気自動車に集中し、石油の輸入を避けるために、これらの電気自動車が最良の解決策です。これにより、世界中の電気自動車が成長しています。これらのEVを使用することで、化石燃料への依存度が減少します。したがって、ICE車両と比較して、電気自動車のメンテナンスと運用コストを削減できます。

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  • 政府の取り組み
  
  
  
  

一般に、大気は大量のGHGを放出するICEビヒクルのために不純化しています。これを回避するために、世界各国の政府は、空気の質を改善するゼロエミッション環境のためのイニシアチブを取っています。政府は、EV市場の成長を大幅に増加させる補助金や政策によって良い支援を提供しています

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  拘束:

  
  
  
  
  • 電気自動車の高価格
  
  
  
  

電気自動車の高コストがEV市場シェアの需要を抑制し、米国と中国での補助金の削減につながります。化石燃料の輸入を減らすことで、EV市場全体の需要が増加し、電気自動車のメンテナンスと運用コストが減少します。

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  • 未開発のアフターマーケットサービス
  
  
  
  

発展途上地域と未開発地域における充電インフラの標準化が不足しているため、電気自動車の需要は減少しています。ドライバーと充電ネットワークオペレーターの両方が、いくつかの努力によって改善する必要がある充電インフラストラクチャの経験を持っている必要があります。

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  機会:

  
  
  
  
  • V2G (ビークル・ツー・グリッド) EV充電ステーションの使用
  
  
  
  

プラグインEVと電力網の間に双方向の電気エネルギーの流れがあり、未使用の電力を蓄え始め、グリッドで放電して電力を節約します。このV2G技術は、電気部品の性能を向上させます。

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  • 再生可能エネルギーによる充電
  
  
  
  

ソーラーパネルのような再生可能エネルギーは、EVの充電にも使用できます。これは、ソーラーパネルの低価格化と設置の容易さにより、電気自動車業界にとって重要な機会の1つです。

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  チャレンジ

  
  
  
  
  • 限られた範囲のEV
  
  
  
  

ほとんどの電気自動車所有者は、EVの1回の充電でカバーされる距離を懸念しています。EVの走行距離はICE車よりも短い。

研究目標-