Rapport d'information sur le marché du recyclage des batteries au lithium-ion par utilisation finale (automobile et non automobile [industrie, énergie et marine]), par chimie des batteries (lithium-nickel-manganèse cobalt (Li-NMC), phosphate de lithium-fer (LFP), oxyde de lithium-manganèse (LMO), oxyde de lithium-titanate (LTO) et lithium-n...

Aperçu du marché du recyclage des batteries au lithium-ion :

Le marché du recyclage des batteries au lithium-ion devrait atteindre 24,31 milliards de dollars américains d'ici 2030, enregistrant un TCAC de 21,43 % au cours de la période de prévision (2022 - 2030). L'utilisation accrue de véhicules électriques et d'appareils électroniques portables intelligents devrait stimuler le marché mondial du recyclage des batteries au lithium-ion.

recyclage des batteries au lithium-ion fait référence à la collecte des batteries au lithium-ion par le biais de diverses sources, y compris les appareils automobiles, industriels, grand public et électroniques, et à la récupération de métaux ou d'éléments par procédés de recyclage. L'estimation du marché mondial examine les revenus générés par la vente de ces métaux ou éléments récupérés, que ce soit pour le recyclage des batteries ou pour d'autres applications de seconde utilisation. La plupart des métaux auraient été récupérés pour être utilisés uniquement dans la fabrication de batteries.

Des facteurs tels que les réglementations gouvernementales, la sécurité environnementale et la sensibilisation de la population joueront un rôle important dans l'expansion du marché. Cependant, une séparation incorrecte des matériaux nocifs utilisés dans les batteries, un démontage inapproprié et un broyage inapproprié devraient entraver la croissance du marché du recyclage des batteries au lithium-ion au cours de la période de prévision. Les applications omniprésentes et en constante expansion de la technologie des batteries lithium-ion sont sur le point d'exercer une pression sur les engagements et les besoins en matière de recyclage et d'encourager l'évolution de la technologie et de l'infrastructure nécessaires au recyclage des batteries lithium-ion. Des facteurs tels que la conception esthétique de la batterie, l'avènement d'autres fonctionnalités telles que l'installation accessible des batteries et la fourniture de couches de protection pour atténuer les risques d'incendie et de court-circuit devraient faire place à différentes opportunités de croissance dans le secteur mondial des batteries au lithium-ion Marché du recyclage.

Marché du recyclage des batteries au lithium-ion - Impact de la COVID-19 :

Covid-19, également connue sous le nom de nouveau coronavirus, sévit dans le monde entier ces derniers mois. Les conséquences peuvent se faire sentir dans tous les pays, tous les marchés et toutes les entreprises. La chaîne d'approvisionnement mondiale a été principalement perturbée en raison des mesures de confinement dans des pays tels que la Chine, les États-Unis, l'Inde et l'Allemagne. Le virus a également été déclaré contagieux et transmissible, même si des surfaces ont été mises en quarantaine parce qu'elles se trouvaient à proximité d'une personne infectée. De plus, toute activité, tout rassemblement ou toute communication étaient interdits dans le monde entier. Les gens ont été contraints de suivre des directives strictes afin d'agir de manière responsable lors de l'achat et de l'utilisation de produits de première nécessité.

L'industrie automobile a été la plus durement touchée par la pandémie actuelle en raison de l'interdiction générale de tous les modes de transport sans réglementation appropriée. En outre, étant donné que l'industrie des batteries est fortement concentrée en Chine (pays d'origine du virus), elle a subi un revers majeur. La réduction des importations et des exportations de matières premières a entraîné une modification significative de l'offre et de la demande.

La Chine est l'un des plus grands fabricants de batteries, de produits CATL et BYD de la région Asie-Pacifique, mais la pandémie provoquée par le coronavirus a entraîné des retards de production pour les produits utilisés par divers utilisateurs finaux. Les fabricants d'équipements d'origine (OEM) sont les plus vulnérables aux perturbations du marché dues à des problèmes d'approvisionnement en batteries et en matières premières, car la majorité des matières premières proviennent de Chine. Les OEM de plusieurs régions ont pu se procurer des matériaux pour batteries Li-ion à des prix élevés auprès d'autres sources au Japon, en Corée et à Taïwan, ce qui a entraîné une baisse des revenus et de la structure financière. En outre, grâce à d'autres sources de production, les fabricants ne peuvent répondre qu'à la demande à court terme émanant de divers utilisateurs finaux dans les pays en développement.

Marché du recyclage des batteries au lithium-ion - Principaux acteurs

Les principaux acteurs opérant sur le marché mondial du recyclage des batteries Li-ion sont , Glencore International AG, Retriev Technologies Inc., Raw Materials Company Inc. (RMC), International Metals Reclamation Company, LLC (INMETCO), , Sitrasa, Li-Cycle Corp., Neometals Ltd, Recupyl Sas, Tes-Amm Singapore Pte Ltd, Fortum OYJ, GEM Co., Ltd, Tata Chemicals Limited, Onto Technology, LLC, Lithion Recycling Inc., Ecobat Technologies Ltd., Recyclage des batteries simplifié (BRME), Euro Dieuze Industrie (E.D.I.), Batrec Industrie AG, Urecycle Group Oy.

Développements récents du marché du recyclage des batteries au lithium-ion

Li-Cycle Corp. a signé un accord avec Ultium Cells LLC, une joint-venture de General Motors et LG Energy Solution. L'accord visait à recycler jusqu'à 100 % des déchets générés par la fabrication de cellules de batterie dans la méga-usine d'Ultium à Lordstown, dans l'Ohio. Les principaux acteurs adoptent de nombreuses stratégies, telles que le lancement de technologies, l'expansion des activités, les accords, les partenariats, la collaboration et le maintien de la compétitivité sur le marché. Le segment de l'oxyde de lithium-manganèse détenait la plus grande part de marché en 2020, en raison de la hausse de la demande de batteries au lithium-oxyde de manganèse provenant d'applications telles que les compteurs d'électricité, de gaz et d'eau, les détecteurs d'incendie et de fumée, les dispositifs de sécurité et d'autres applications de stockage d'énergie. En outre, il présente des avantages tels que la fiabilité à long terme, une durée de vie élevée et une capacité de traitement à haute température, ce qui devrait alimenter la croissance du marché.

Aperçu du segment de marché du recyclage des batteries lithium-ion :

Par utilisation finale :

Sur la base de l'utilisation finale, le marché est segmenté en automobiles et non automobiles. Parmi ceux-ci, le segment automobile devrait croître avec le TCAC le plus élevé au cours de la période de prévision. L'adoption croissante des véhicules électriques et les réglementations gouvernementales en faveur des véhicules électriques sont les principaux facteurs responsables de la croissance de ce segment en 2020.

Par Battery Chemistry :

Sur la base de la chimie des batteries, le marché est segmenté en lithium-nickel-manganèse cobalt (Li-NMC), phosphate de lithium-fer (LFP), oxyde de lithium-manganèse (LMO), oxyde de lithium-titanate (LTO), oxyde de lithium-nickel-cobalt et aluminium (NCA). Les systèmes de batteries lithium-ion légers ont une densité énergétique et une puissance élevées, ce qui améliore la mobilité du véhicule à roues. En outre, les véhicules militaires de transport, de combat et sans pilote passent à des systèmes entièrement électriques ou hybrides, les systèmes de batteries constituant la principale source de puissance de propulsion.

Dynamique du marché du recyclage des batteries lithium-ion :

Le recyclage des batteries au lithium-ion est certainement un secteur dynamique et plus attractif. Avec l'adoption rapide des véhicules électriques, la demande de batteries Li-ion ainsi que le recyclage des batteries Li-ion augmenteront de manière significative au cours des prochaines décennies. Actuellement, la plupart des entreprises de recyclage sont situées en Chine, par exemple : Brunp, Huayou Cobalt, GEM et en Europe, comme Umicore, Akkuser, Accurec. Les entreprises de recyclage chinoises sont avantagées. Ils bénéficient d'un marché déjà important des batteries, bénéficient d'un soutien important de la part de l'État et ont un accès facile au volume élevé de matériaux à recycler.

La plupart des entreprises de recyclage augmentent progressivement leur capacité de recyclage pour faire face au volume croissant de batteries en fin de vie. Cependant, cela dépend encore une fois de l'investissement requis pour augmenter la capacité.

construction d'une nouvelle usine de recyclage ou l'augmentation de la capacité d'une usine existante nécessitent des investissements importants. Des investissements élevés, les bonnes stratégies et l'augmentation rapide de la capacité de recyclage sont essentiels. Les acteurs du recyclage dotés d'une capacité d'investissement élevée et adoptant la bonne approche peuvent en bénéficier. Par conséquent, les petits acteurs ou les nouveaux venus d'aujourd'hui peuvent augmenter leur part de marché