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    Digital Freight Brokerage Market

    ID: MRFR/AM/30459-HCR
    128 Pages
    Sejal Akre
    September 2025

    Marktforschungsbericht für digitale Frachtvermittlung nach Maklermodell (Asset-basierter Maklerdienst, nicht vermögensbasierter Maklerdienst), nach Servicetyp (Komplettladung (FTL), Teilladung (LTL), intermodaler Transport, Expressfracht), nach Technologieeinführung (Cloud-basierte Lösungen, On-Premise-Lösungen, Hybridlösungen), nach Kundentyp (Versender, Spediteure, Drittanbieter von Drittanbieterlogistik (3PL)), nach Marktfunktionalität (Echtzeitverfolgung, automatisierter Versand, Sichtbarkeit der Lieferkette, Datenanalyse und Berichterst...

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    Digital Freight Brokerage Market Research Report - Forecast Till 2032 Infographic
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    Globaler Marktüberblick für digitale Frachtvermittlung:

    Die Marktgröße für digitale Frachtvermittlung wurde im Jahr 2022 auf 31,72 (Milliarden USD) geschätzt. Die digitale Frachtvermittlung Es wird erwartet, dass der Markt Industrie von 34,57 (Milliarden US-Dollar) im Jahr 2023 auf 75,0 (Milliarden US-Dollar) im Jahr 2032 wachsen wird. Die CAGR (Wachstumsrate) des Marktes für digitale Frachtvermittlung wird im Prognosezeitraum (2024 – 2032) voraussichtlich bei etwa 8,99 % liegen.

    Wichtige Markttrends für digitale Frachtvermittlung hervorgehoben

    Der globale Markt für digitale Frachtvermittlung verzeichnet ein erhebliches Wachstum, das durch mehrere Schlüsselfaktoren angetrieben wird. Die steigende Nachfrage nach effizienten Logistiklösungen hat dazu geführt, dass Unternehmen digitale Plattformen für das Frachtmanagement einführen. Dieser Übergang wird durch die Notwendigkeit einer verbesserten Transparenz, Geschwindigkeit und Kosteneffizienz in den Lieferketten vorangetrieben. Darüber hinaus verbessern technologische Fortschritte wie künstliche Intelligenz und maschinelles Lernen die Fähigkeiten digitaler Frachtvermittlungen und ermöglichen ihnen die Bereitstellung intelligenterer und reaktionsschnellerer Dienste. Da Unternehmen versuchen, ihre Logistikabläufe zu optimieren und die Gemeinkosten zu senken, wird der Wandel hin zu digitalen Frachtlösungen immer deutlicher und stellt einen starken Treiber für die Marktexpansion dar.

    Die Chancen auf dem Markt sind vielfältig, da traditionelle Logistikabläufe mit Störungen durch aufstrebende digitale Player konfrontiert sind. Unternehmen, die sich der digitalen Transformation stellen, können erhebliche Marktanteile gewinnen, indem sie innovative Lösungen anbieten, die spezifische logistische Herausforderungen angehen. Dazu gehört die Integration verschiedener Dienste in benutzerfreundliche Plattformen, die eine durchgängige Sichtbarkeit und Echtzeitverfolgung ermöglichen. Darüber hinaus stellt der wachsende E-Commerce-Sektor ein robustes Expansionsfeld dar, da immer mehr Unternehmen effiziente Versandlösungen benötigen, um den Kundenanforderungen gerecht zu werden.

    Jüngste Trends deuten auf einen raschen Wandel hin zu Nachhaltigkeit und umweltfreundlichen Logistikpraktiken hin, da sowohl Unternehmen als auch Verbraucher zunehmend davon profitieren Priorisieren Sie die Auswirkungen auf die Umwelt. Digitale Frachtvermittlungen entwickeln sich weiter, indem sie nachhaltige Praktiken in ihre Angebote integrieren, die nicht nur regulatorische Anforderungen erfüllen, sondern auch den Verbraucherpräferenzen entsprechen. Die Kombination aus Technologieeinführung, sich entwickelnden Marktanforderungen und Nachhaltigkeitsinitiativen formt eine dynamische Landschaft für den digitalen Frachtvermittlungsmarkt, in dem Agilität und Innovation entscheidend für den Erfolg sein werden. Da sich der Wettbewerb verschärft, wird die Fähigkeit zur Anpassung und Bereitstellung von Mehrwertdiensten die Führungskräfte in dieser aufstrebenden Branche von den Mitläufern unterscheiden.

    „Digitaler

    Quelle: Primärforschung, Sekundärforschung, MRFR-Datenbank und Analyst Review

    Markttreiber für digitale Frachtvermittlung

    Steigende Nachfrage nach Automatisierung in der Logistik

    Der globale Markt für digitale Frachtvermittlung erlebt derzeit einen deutlichen Wandel hin zur Automatisierung in der Logistik und im Lieferkettenmanagement. Dieser Wandel wird durch den steigenden Bedarf an Effizienz und Geschwindigkeit im Güterverkehr vorangetrieben. Während sich Unternehmen in einem wettbewerbsintensiven Umfeld weiterentwickeln, suchen sie nach Möglichkeiten, ihre Logistikprozesse zu optimieren, um agil zu bleiben und auf Marktveränderungen reagieren zu können. Automatisierte digitale Plattformen werden für die Verwaltung von Sendungen, die Nachverfolgung von Lieferungen und die Bearbeitung von Dokumentationen immer wichtiger, wodurch betriebliche Engpässe reduziert und die Gesamtproduktivität gesteigert werden. Dank der Fortschritte bei künstlicher Intelligenz und maschinellem Lernen können Frachtmaklerunternehmen große Datenmengen in Echtzeit analysieren und so große Mengen an Daten in Echtzeit analysieren proaktive Entscheidungen zu treffen. Darüber hinaus ermöglicht die Automatisierung eine bessere Ressourcennutzung, was zu Kosteneinsparungen und verbesserten Serviceniveaus führt. Da immer mehr Unternehmen digitale Tools für das Frachtmanagement einsetzen, wird der globale Markt für digitale Frachtvermittlung ein robustes Wachstum verzeichnen, da er den Automatisierungsanforderungen der Logistikbranche gerecht wird.

    Verstärkte Betonung der Transparenz der Lieferkette

    Auf dem modernen Markt legen Kunden und Unternehmen gleichermaßen Wert auf Transparenz in der Lieferkette. Die globale Marktbranche für digitale Frachtvermittlung profitiert von diesem Trend, da Unternehmen bestrebt sind, Echtzeitinformationen über den Sendungsstatus und die Logistikprozesse bereitzustellen. Eine verbesserte Sichtbarkeit führt zu mehr Vertrauen und Zufriedenheit bei den Stakeholdern und fördert eine effizientere und zuverlässigere Lieferkette.

    Wachstum von E-Commerce und Online-Einzelhandel

    Der Anstieg des E-Commerce und des Online-Handels ist ein wesentlicher Treiber für die globale Marktbranche für digitale Frachtvermittlung . Die zunehmende Abhängigkeit von digitalen Plattformen beim Einkaufen erfordert effiziente Frachtdienste, um pünktliche Lieferungen sicherzustellen. Da der Online-Handel weiter wächst, wird die Nachfrage nach effektiven Frachtvermittlungslösungen entsprechend steigen und das Marktwachstum fördern.

    Einblicke in das Marktsegment für digitale Frachtvermittlung:

    Einblicke in das Marktvermittlungsmodell für digitale Frachtvermittlung

    Der globale Markt für digitale Frachtvermittlung, insbesondere im Segment der Maklermodelle, verzeichnet ein bemerkenswertes Wachstum, da die Zahl der Unternehmen zunimmt Nutzen Sie digitale Lösungen für Logistik- und Transportanforderungen. Im Jahr 2023 wird der Gesamtmarkt auf 34,57 Milliarden US-Dollar geschätzt und ist auf dem besten Weg, bis 2032 75,0 Milliarden US-Dollar zu erreichen. 

    Der Markt ist durch zwei Haupttypen gekennzeichnet: Asset-Based Brokerage und Non-Asset-Based Brokerage. wobei jeder Typ eine entscheidende Rolle in der Entwicklung der Branche spielt. Asset-Based Brokerage nimmt mit Bewertungen von 14,57 Milliarden US-Dollar im Jahr 2023 und einem prognostizierten Wachstum von 32,0 Milliarden US-Dollar bis 2032 eine bedeutende Stellung ein. Dieses Segment ist von entscheidender Bedeutung, da es Unternehmen die Verwaltung ihrer eigenen Transportressourcen ermöglicht und so Flexibilität und Kontrolle über ihre Logistik bietet Operationen. Die Mehrheitsbeteiligung an Asset-basierten Modellen auf dem Markt lässt sich auf ihre Fähigkeit zurückführen, durch eigene Flotten einen zuverlässigeren und konsistenteren Service anzubieten, was sie für Unternehmen mit spezifischen Logistikanforderungen attraktiv macht. Andererseits wird erwartet, dass das Non-Asset-Based Brokerage, das im Jahr 2023 derzeit einen Wert von 20,0 Milliarden US-Dollar hat, bis 2032 auf 43,0 Milliarden US-Dollar anwachsen wird. 

    Dieses Modell ist ebenfalls von Bedeutung, da es Maklern ermöglicht, ohne Notwendigkeit als Vermittler zwischen Versendern und Spediteuren zu fungieren Transportvermögen zu besitzen. Die Wachstumsdynamik in diesem Segment kann mit den steigenden Anforderungen an Logistikeffizienz und Kosteneffizienz in Verbindung gebracht werden, da Unternehmen nach Möglichkeiten zur Skalierung ohne den mit der Wartung einer Flotte verbundenen Aufwand suchen. Mit seiner starken Marktpräsenz dominiert Non-Asset-Based Brokerage weiterhin aufgrund seines agilen Ansatzes beim Frachtmanagement und eines breiten Netzwerks von Partnerschaften mit verschiedenen Spediteuren, das Verladern Zugang zu vielfältigen Transportoptionen bietet.

    Der globale Markt für digitale Frachtvermittlung profitiert von mehreren treibenden Kräften, darunter technologischen Fortschritten, die Abläufe rationalisieren und verbessern Transparenz in der Lieferkette. Darüber hinaus motiviert der zunehmende Fokus auf Nachhaltigkeit und die Reduzierung des CO2-Fußabdrucks Unternehmen dazu, effizientere Logistiklösungen einzuführen, was wiederum das Marktwachstum vorantreibt. Allerdings könnten Herausforderungen wie regulatorische Hürden und die Notwendigkeit einer nahtlosen Integration in bestehende Systeme Auswirkungen auf den Markt haben. Chancen liegen in den laufenden Bemühungen zur digitalen Transformation und dem zunehmenden Einsatz von künstlicher Intelligenz und maschinellem Lernen in der Logistik, die den Güterverkehr erheblich optimieren können. Insgesamt veranschaulichen sowohl das Asset-basierte als auch das nicht-Asset-basierte Brokerage-Modell einzigartige Stärken und gehen auf unterschiedliche Bedürfnisse innerhalb des Logistik-Ökosystems ein und tragen so zur Vorwärtsdynamik des globalen Marktes für digitale Frachtvermittlung bei.

    „Einblicke

    Quelle: Primärforschung, Sekundärforschung, MRFR-Datenbank und Analyst Review

    Einblicke in die Servicetypen des Digital Freight Brokerage Market

    Der globale Markt für digitale Frachtvermittlung wird im Jahr 2023 auf 34,57 Milliarden US-Dollar geschätzt und steht vor einer deutlichen Expansion. angetrieben durch verschiedene Servicearten, darunter Full Truck Load (FTL), Less-than-Truck Load (LTL), intermodaler Transport und Expressfracht. Jeder Servicetyp spielt eine entscheidende Rolle in der Lieferkette, wobei FTL kostengünstige Versandoptionen für Versender mit großen Ladungen bietet, während LTL sich an diejenigen richtet, die den Versand kleinerer Mengen benötigen, wodurch es vielseitig einsetzbar ist, um verschiedene Versandanforderungen zu erfüllen. Der intermodale Transport zeichnet sich durch seine Effizienz aus, da er mehrere Transportarten kombiniert, um Lieferzeiten und -kosten zu optimieren.

    Expedited Freight füllt die Lücke für Dringlichkeit, indem es eine schnellere Lieferung gewährleistet und so auf die wachsende Nachfrage der Verbraucher nach schneller Logistik reagiert. Markttrends deuten auf eine Verlagerung hin zu mehr digitalen Lösungen hin, die die Transparenz und betriebliche Effizienz steigern und den Umsatz des Marktes für digitale Frachtvermittlung weiter steigern. Daher ist das Verständnis der globalen Marktsegmentierung für digitale Frachtvermittlung für Stakeholder von entscheidender Bedeutung, die bevorstehende Chancen nutzen und gleichzeitig Herausforderungen wie schwankende Kraftstoffpreise und regulatorische Hürden meistern möchten.

    Einblicke in die Markttechnologieeinführung digitaler Frachtvermittlung

    Die GlDer obale Markt für digitale Frachtvermittlung verzeichnet ein erhebliches Wachstum, das im Jahr 2023 voraussichtlich 34,57 Milliarden US-Dollar wert sein und bis 2032 75,0 Milliarden US-Dollar erreichen wird. Dieses Wachstum wird durch die steigende Nachfrage nach Technologieeinführung in den Bereichen Logistik und Frachtvermittlung vorangetrieben. Die Marktsegmentierung zeigt einen bemerkenswerten Schwerpunkt auf Cloud-basierten Lösungen, die aufgrund ihrer Flexibilität, Skalierbarkeit und Kosteneffizienz beliebt sind. 

    Diese Lösungen ermöglichen Echtzeitverfolgung und Datenverwaltung und steigern so die betriebliche Effizienz. On-Premise-Lösungen sind weiterhin wichtig für Unternehmen, denen Sicherheit und Kontrolle über ihre Daten Priorität einräumen. Mittlerweile erfreuen sich Hybridlösungen zunehmender Beliebtheit, da sie ein Gleichgewicht bieten und es Unternehmen ermöglichen, sowohl die On-Premise-Verwaltung als auch die Agilität von Cloud-Diensten zu nutzen. Die Daten des globalen Marktes für digitale Frachtvermittlung zeigen, dass verschiedene Interessengruppen diese technologischen Fortschritte nutzen, um Prozesse zu rationalisieren, Kosten zu senken und den Kundenservice zu verbessern. Während sich der Markt weiter entwickelt, eröffnen Faktoren wie zunehmende E-Commerce-Aktivitäten und die Notwendigkeit einer digitalen Transformation in der Logistik Chancen und treiben ein erhebliches Marktwachstum voran.

    Einblicke in den Kundentyp des Marktes für digitale Frachtvermittlung

    Der globale Markt für digitale Frachtvermittlung wird im Jahr 2023 voraussichtlich einen Wert von 34,57 Milliarden US-Dollar haben, was ein deutliches Wachstum widerspiegelt getrieben durch die steigende Nachfrage nach effizienten Frachtlösungen. Innerhalb des Marktes spielt die Segmentierung nach Kundentypen eine entscheidende Rolle bei der Gestaltung der Branchendynamik. Verlader, die zuverlässige und kostengünstige Transportlösungen suchen, sind von entscheidender Bedeutung, da sie einen großen Teil des Marktes ausmachen. Spediteure behaupten durch die Bereitstellung von Transportkapazitäten wesentliche Positionen und nutzen Technologie, um Routen zu optimieren und Kosten zu minimieren. Drittanbieter von Logistik (3PL) ermöglichen nahtlose Verbindungen zwischen Spediteuren und Spediteuren und verbessern das Serviceangebot durch fortschrittliche Logistiklösungen. 

    Die Trends zur Digitalisierung und Automatisierung in der Logistikbranche beflügeln dieses gesamte Kundentypsegment, wie es die Unternehmen anstreben höhere Effizienz und verbesserte Servicebereitstellung. Herausforderungen wie schwankende Treibstoffkosten und regulatorische Hürden bleiben bestehen, Wachstumschancen liegen jedoch im Ausbau digitaler Plattformen und Innovationen im Logistikmanagement. Die kontinuierliche Entwicklung des globalen Marktes für digitale Frachtvermittlung offenbart eine Landschaft, in der jeder Kundentyp auf einzigartige Weise zum Gesamterfolg und zur Effizienz der Branche beiträgt.

    Einblicke in die Marktfunktionalität des Marktes für digitale Frachtvermittlung

    Im Jahr 2023 wurde der globale Markt für digitale Frachtvermittlung auf 34,57 Milliarden US-Dollar geschätzt, was ein robustes Umfeld darstellt Wachstum, das hauptsächlich durch technologische Fortschritte in der Marktfunktionalität getrieben wird. Unter diesen Funktionen erweist sich die Echtzeitverfolgung als entscheidende Komponente, die es Versendern und Spediteuren ermöglicht, Sendungen präzise und zeitnah zu überwachen und so die Kundenzufriedenheit und betriebliche Effizienz zu steigern. Die automatisierte Disposition folgt genau und optimiert die Zuweisung von Frachtladungen an Spediteure, wodurch menschliches Versagen und Betriebskosten reduziert werden. Die Transparenz der Lieferkette ist ebenfalls von entscheidender Bedeutung, da sie eine umfassende Übersicht über das gesamte Logistiknetzwerk ermöglicht, was zu verbesserter Transparenz und Verantwortlichkeit führt.  span&

    Darüber hinaus spielt das Data Analytics Reporting eine wichtige Rolle, indem es riesige Datenmengen nutzt, um Entscheidungen zu treffen und Frachten zu optimieren Prozesse und verschafft den Marktteilnehmern einen Wettbewerbsvorteil. Die Segmentierung des globalen Marktes für digitale Frachtvermittlung zeigt, dass diese Funktionalitäten nicht nur die Effizienz steigern, sondern auch zur Reduzierung von Verzögerungen und zur Verbesserung des Serviceniveaus beitragen und damit einige der größten Herausforderungen angehen, mit denen traditionelle Frachtabläufe konfrontiert sind Nachfrage nach integrierten Technologielösungen in der Logistikbranche.

    Regionale Einblicke in den digitalen Frachtvermittlungsmarkt

    Der globale Markt für digitale Frachtvermittlung weist in verschiedenen regionalen Segmenten eine robuste Leistung auf, wobei Nordamerika die Mehrheit hält mit einer Bewertung von 15,0 Milliarden US-Dollar im Jahr 2023 und voraussichtlich 32,0 Milliarden US-Dollar bis 2032, was ein erhebliches Wachstumspotenzial aufweist. Europa folgt dicht dahinter mit einem Marktwert von 10,0 Milliarden US-Dollar im Jahr 2023, der voraussichtlich auf 22,0 Milliarden US-Dollar im Jahr 2032 steigen wird, was seine wichtige Rolle in der Branche unterstreicht. Die Region Asien-Pazifik, deren Wert im Jahr 2023 auf 6,0 Milliarden US-Dollar geschätzt wird und bis 2032 voraussichtlich auf 14,5 Milliarden US-Dollar anwachsen wird, entwickelt sich aufgrund der steigenden Nachfrage nach digitalen Lösungen in der Logistik zu einem bedeutenden Akteur.

    Im Gegensatz dazu wird das Segment Naher Osten und Afrika im Jahr 2023 auf 2,07 Milliarden US-Dollar geschätzt und voraussichtlich erreicht 3,0 Milliarden US-Dollar bis 2032 spiegelt ein wachsendes Interesse an digitalen Frachtlösungen wider, auch wenn es nach wie vor am wenigsten dominant ist. Südamerika weist mit einem Marktwert von 1,5 Milliarden US-Dollar im Jahr 2023 und einem Ziel von 3,5 Milliarden US-Dollar bis 2032 Entwicklungspotenzial auf, bleibt aber immer noch hinter anderen Regionen zurück. Diese vielfältige Segmentierung veranschaulicht unterschiedliche Wachstumstreiber und Chancen innerhalb des globalen Marktes für digitale Frachtvermittlung und unterstreicht die Notwendigkeit maßgeschneiderter Strategien in jeder Region.

    „Regionale

    Quelle: Primärforschung, Sekundärforschung, MRFR-Datenbank und Analyst Review

    Hauptakteure und Wettbewerbseinblicke auf dem Markt für digitale Frachtvermittlung:

    Der globale Markt für digitale Frachtvermittlung erlebt einen erheblichen Wandel, der durch technologische Fortschritte und die steigende Nachfrage nach effizienter Logistik beeinflusst wird Lösungen. Dieser Markt zeichnet sich durch die Integration digitaler Plattformen aus, die den Versandprozess rationalisieren, Echtzeitverfolgung ermöglichen und die Kommunikation zwischen Versendern und Spediteuren verbessern. Während sich Unternehmen an eine zunehmend digitale Landschaft anpassen, konzentrieren sich Unternehmen in diesem Markt auf die Nutzung von Technologie, um die betriebliche Effizienz zu verbessern und Kosten zu senken. Die Wettbewerbsdynamik entwickelt sich rasant, da traditionelle Frachtmakler zunehmend die Notwendigkeit erkennen, digitale Lösungen zu integrieren, während neue Marktteilnehmer weiterhin innovativ sind. 

    Marktteilnehmer arbeiten an der Verbesserung ihrer Serviceangebote, was zu einer abwechslungsreichen Landschaft führt, in der Effizienz, Skalierbarkeit und Das Kundenerlebnis ist für den Erfolg von größter Bedeutung. Onfleet hat sich eine wertvolle Position im globalen Markt für digitale Frachtvermittlung erarbeitet, indem es die Leistungsfähigkeit der Technologie zur Optimierung von Lieferung und Transport nutzt. Das Unternehmen konzentriert sich auf die Bereitstellung einer agilen Plattform, die Logistikdienstleistern dabei hilft, ihre Abläufe mit beispielloser Effizienz zu verwalten. Die Stärken von Onfleet liegen in der benutzerfreundlichen Oberfläche, dem intuitiven Dashboard und den robusten Analysefunktionen, die es Kunden ermöglichen, ihre Lieferungen in Echtzeit zu verfolgen und zu verwalten. Darüber hinaus ermöglicht die Fähigkeit von Onfleet, sich in bestehende Logistiksysteme zu integrieren, nahtlose Abläufe und verbessert gleichzeitig die allgemeine Transparenz und Kommunikation innerhalb der Lieferkette. 

    Diese Anpassungsfähigkeit stärkt die Wettbewerbsfähigkeit von Onfleet, da es auf unterschiedliche Kundenbedürfnisse eingeht und es zu einem Partner der Wahl macht für Unternehmen, die ihre Frachtvermittlungsdienste durch digitale Lösungen verbessern möchten. Ebenso spielt DAT Solutions eine entscheidende Rolle auf dem globalen Markt für digitale Frachtvermittlung und positioniert sich mit einer Reihe von Angeboten als wichtiger Akteur um die Komplexität des Gütertransports zu bewältigen. Das Unternehmen ist bekannt für seine umfassenden Ladebordservices, die Verlader mit Spediteuren verbinden und so eine effiziente Frachtabstimmung ermöglichen. DAT Solutions nutzt seine umfangreiche Datenbank, um umsetzbare Erkenntnisse zu liefern und Logistikanbietern dabei zu helfen, fundierte Entscheidungen hinsichtlich Tarifen, Kapazität und Markttrends zu treffen. 

    Dieser datengesteuerte Ansatz ermöglicht es Unternehmen, ihre Abläufe erheblich zu optimieren, was zu einem effektiven Frachtmanagement und einer höheren Rentabilität beiträgt . Darüber hinaus stärkt der Ruf von DAT Solutions für zuverlässigen Kundensupport und robuste Netzwerkverbindungen seine Präsenz auf dem Markt, während das Unternehmen sich weiterentwickelt und an die sich ständig ändernde Dynamik der digitalen Frachtlandschaft anpasst.

    Zu den wichtigsten Unternehmen im Markt für digitale Frachtvermittlung gehören:

    • Onfleet
    • DAT-Lösungen
    • Convoy
    • DHL Logistics
    • Transfix
    • Uber Freight
    • FreightHub
    • Project44
    • Maersk
    • Cargomatic
    • XPO Logistics
    • Loadsmart
    • Freightos
    • Fr8Star
    • Cargill

    Branchenentwicklungen auf dem Markt für digitale Frachtvermittlung

    Der globale Markt für digitale Frachtvermittlung hat in letzter Zeit bedeutende Entwicklungen erlebt, die den zunehmenden Wandel hin zur Digitalisierung in der Logistik widerspiegeln Transport. Unternehmen in diesem Sektor setzen zunehmend fortschrittliche Technologien wie künstliche Intelligenz und maschinelles Lernen ein, um Abläufe zu optimieren und das Kundenerlebnis zu verbessern. Insbesondere ist die Zahl der Fusionen und Übernahmen gestiegen, da Unternehmen ihr Dienstleistungsangebot erweitern und neue Märkte erschließen wollen. Nachhaltigkeit steht ebenfalls im Mittelpunkt, da viele Akteure in ihren Betrieben Wert auf umweltfreundliche Praktiken legen, um der steigenden Verbrauchernachfrage nach umweltfreundlicher Logistik gerecht zu werden. Die aktuellen geopolitischen Spannungen und Lieferkettenunterbrechungen beeinflussen weiterhin die Marktdynamik und veranlassen Unternehmen zu schnellen Innovationen und Anpassungen. 

    Darüber hinaus hat die Ausweitung des E-Commerce die Nachfrage nach effizienten Frachtlösungen erhöht und zu einem starken Wettbewerb geführt unter den digitalen Frachtplattformen. Auch regulatorische Änderungen zur Verbesserung der Industriestandards prägen die betriebliche Landschaft und zwingen Unternehmen dazu, ihre Compliance-Maßnahmen zu verbessern. Daher steht dem Markt in den kommenden Jahren ein erhebliches Wachstum bevor, angetrieben durch technologische Fortschritte und eine sich weiterentwickelnde Verbraucherlandschaft.

    Einblicke in die Marktsegmentierung der digitalen Frachtvermittlung

    • Digital Freight Brokerage Market Brokerage Model Outlook
    • Asset-Based Brokerage
    • Non-Asset-Based Brokerage

    Ausblick auf den Servicetyp des Marktes für digitale Frachtvermittlung

    • Volle LKW-Ladung (FTL)
    • Less-than-Truckload (LTL)
    • Intermodaler Transport
    • Expedited Freight

    Ausblick auf die Technologieeinführung im Markt für digitale Frachtvermittlung

    • Cloudbasierte Lösungen
    • On-Premise-Lösungen
    • Hybridlösungen

    Kundentypausblick für den digitalen Frachtvermittlungsmarkt

    • Shippers
    • Träger
    • Drittanbieter für Logistik (3PL)

    Digital Freight Brokerage Market Marktfunktionalitätsausblick

    • Echtzeit-Tracking
    • Automatisierter Versand
    • Sichtbarkeit der Lieferkette
    • Data Analytics Reporting

    Regionaler Ausblick auf den Markt für digitale Frachtvermittlung

    • Nordamerika
    • Europa
    • Südamerika
    • Asien-Pazifik
    • Naher Osten und Afrika
    INHALTSVERZEICHNIS 1. ZUSAMMENFASSUNG 1.1. Marktübersicht 1.2. Wichtigste Erkenntnisse 1.3. Marktsegmentierung 1.4. Wettbewerbsumfeld 1,5. Herausforderungen und Chancen 1.6. Zukunftsausblick 2. MARKTEINFÜHRUNG 2.1. Definition 2.2. Umfang der Studie 2.2.1. Forschungsziel 2.2.2. Annahme 2.2.3. Einschränkungen 3. FORSCHUNGSMETHODE 3.1. Übersicht 3.2. Data Mining 3.3. Sekundärforschung 3.4. Primärforschung 3.4.1. Primärer Interview- und Informationsbeschaffungsprozess 3.4.2. Aufschlüsselung der Hauptbefragten 3,5. Prognosemodell 3.6. Schätzung der Marktgröße 3.6.1. Bottom-Up-Ansatz 3.6.2. Top-Down-Ansatz 3.7. Datentriangulation 3,8. Validierung 4. MARKTDYNAMIK 4.1. Übersicht 4.2. Treiber 4.3. Einschränkungen 4.4. Möglichkeiten 5. MARKTFAKTORANALYSE 5.1. Analyse der Wertschöpfungskette 5.2. Porters Fünf-Kräfte-Analyse 5.2.1. Verhandlungsmacht der Lieferanten 5.2.2. Verhandlungsmacht der Käufer 5.2.3. Bedrohung durch neue Marktteilnehmer 5.2.4. Bedrohung durch Substitute 5.2.5. Intensität der Rivalität 5.3. COVID-19-Auswirkungsanalyse 5.3.1. Marktauswirkungsanalyse 5.3.2. Regionale Auswirkungen 5.3.3. Chancen- und Bedrohungsanalyse 6. DIGITALER FRACHTMaklermarkt, nach Maklermodell (Mrd. USD) 6.1. Asset-Based Brokerage 6.2. Nicht vermögensbasiertes Brokerage 7. DIGITALER FRACHTMAKLERMARKT, NACH DIENSTART (MILLIARDEN USD) 7.1. Volle LKW-Ladung (FTL) 7.2. Weniger als LKW-Ladung (LTL) 7.3. Intermodaler Transport 7.4. Expressversand 8. Markt für digitale Frachtvermittlung, nach Technologieeinführung (Mrd. USD) 8.1. Cloudbasierte Lösungen 8.2. Vor-Ort-Lösungen 8.3. Hybridlösungen 9. DIGITALER FRACHTMAKLERMARKT, NACH KUNDENTYP (MILLIARDEN USD) 9.1. Shippers 9.2. Träger 9.3. Drittanbieter der Logistik (3PL) 10. DIGITALER FRACHTMAKLERMARKT, NACH MARKTFUNKTIONALITÄT (MILLIARDEN USD) 10.1. Echtzeit-Tracking 10.2. Automatisierter Versand 10.3. Sichtbarkeit der Lieferkette 10,4. Datenanalyse & Berichterstattung 11. DIGITALER FRACHTMAKLERMARKT, NACH REGIONALEN (MILLIARDEN USD) 11.1. Nordamerika 11.1.1. US 11.1.2. Kanada 11.2. Europa 11.2.1. Deutschland 11.2.2. UK 11.2.3. Frankreich 11.2.4. Russland 11.2.5. Italien 11.2.6. Spanien 11.2.7. Restliches Europa 11.3. APAC 11.3.1. China 11.3.2. Indien 11.3.3. Japan 11.3.4. Südkorea 11.3.5. Malaysia 11.3.6. Thailand 11.3.7. Indonesien 11.3.8. Rest von APAC 11,4. Südamerika 11.4.1. Brasilien 11.4.2. Mexiko 11.4.3. Argentinien 11.4.4. Rest von Südamerika 11,5. MEA 11.5.1. GCC-Länder 11.5.2. Südafrika 11.5.3. Rest von MEA 12 . WETTBEWERBSLANDSCHAFT 12.1. Übersicht 12.2. Wettbewerbsanalyse 12.3. Marktanteilsanalyse 12,4. Wichtige Wachstumsstrategie im Markt für digitale Frachtvermittlung 12,5. Wettbewerbs-Benchmarking 12,6. Führende Akteure in Bezug auf die Anzahl der Entwicklungen im Markt für digitale Frachtvermittlung 12,7. Wichtige Entwicklungen und Wachstumsstrategies 12.7.1. Neue Produkteinführung/Dienstbereitstellung 12.7.2. Fusion & Akquisitionen 12.7.3. Joint Ventures 12,8. Finanzmatrix der Hauptakteure 12.8.1. Umsatz und Betriebsergebnis 12.8.2. F&E-Ausgaben der Hauptakteure. 2023 13. UNTERNEHMENSPROFILE 13.1. Onfleet 13.1.1. Finanzübersicht 13.1.2. Angebotene Produkte 13.1.3. Wichtige Entwicklungen 13.1.4. SWOT-Analyse 13.1.5. Schlüsselstrategien 13.2. DAT-Lösungen 13.2.1. Finanzübersicht 13.2.2. Angebotene Produkte 13.2.3. Wichtige Entwicklungen 13.2.4. SWOT-Analyse 13.2.5. Schlüsselstrategien 13.3. Convoy 13.3.1. Finanzübersicht 13.3.2. Angebotene Produkte 13.3.3. Wichtige Entwicklungen 13.3.4. SWOT-Analyse 13.3.5. Schlüsselstrategien 13.4. DHL Logistics 13.4.1. Finanzübersicht 13.4.2. Angebotene Produkte 13.4.3. Wichtige Entwicklungen 13.4.4. SWOT-Analyse 13.4.5. Schlüsselstrategien 13,5. Transfix 13.5.1. Finanzübersicht 13.5.2. Angebotene Produkte 13.5.3. Wichtige Entwicklungen 13.5.4. SWOT-Analyse 13.5.5. Schlüsselstrategien 13,6. Uber Freight 13.6.1. Finanzübersicht 13.6.2. Angebotene Produkte 13.6.3. Wichtige Entwicklungen 13.6.4. SWOT-Analyse 13.6.5. Schlüsselstrategien 13,7. FreightHub 13.7.1. Finanzübersicht 13.7.2. Angebotene Produkte 13.7.3. Wichtige Entwicklungen 13.7.4. SWOT-Analyse 13.7.5. Schlüsselstrategien 13,8. Project44 13.8.1. Finanzübersicht 13.8.2. Angebotene Produkte 13.8.3. Wichtige Entwicklungen 13.8.4. SWOT-Analyse 13.8.5. Schlüsselstrategien 13,9. Maersk 13.9.1. Finanzübersicht 13.9.2. Angebotene Produkte 13.9.3. Wichtige Entwicklungen 13.9.4. SWOT-Analyse 13.9.5. Schlüsselstrategien 13.10. Cargomatic 13.10.1. Finanzübersicht 13.10.2. Angebotene Produkte 13.10.3. Wichtige Entwicklungen 13.10.4. SWOT-Analyse 13.10.5. Schlüsselstrategien 13.11. XPO Logistics 13.11.1. Finanzübersicht 13.11.2. Angebotene Produkte 13.11.3. Wichtige Entwicklungen 13.11.4. SWOT-Analyse 13.11.5. Schlüsselstrategien 13.12. Loadsmart 13.12.1. Finanzübersicht 13.12.2. Angebotene Produkte 13.12.3. Wichtige Entwicklungen 13.12.4. SWOT-Analyse 13.12.5. Schlüsselstrategien 13.13. Freightos 13.13.1. Finanzübersicht 13.13.2. Angebotene Produkte 13.13.3. Wichtige Entwicklungen 13.13.4. SWOT-Analyse 13.13.5. Schlüsselstrategien 13.14. Fr8Star 13.14.1. Finanzübersicht 13.14.2. Angebotene Produkte 13.14.3. Wichtige Entwicklungen 13.14.4. SWOT-Analyse 13.14.5. Schlüsselstrategien 13.15. Cargill 13.15.1. Finanzübersicht 13.15.2. Angebotene Produkte 13.15.3. Wichtige Entwicklungen 13.15.4. SWOT-Analyse 13.15.5. Schlüsselstrategien 14. ANHANG 14.1. Referenzen 14.2. Verwandte Berichte TABELLENLISTE
    TABELLE 1. LISTE DER ANNAHMEN TABELLE 2. SCHÄTZUNGEN & PROGNOSE, NACH BROKERAGE-MODELL, 2019-2032 (MILLIARDEN USD) TABELLE 3. NORDAMERIKA DIGITALE FRACHTMAKLER-MARKTGRÖSSE SCHÄTZUNGEN & PROGNOSE, NACH DIENSTART, 2019–2032 (MILLIARDEN USD) TABELLE 4. SCHÄTZUNGEN & PROGNOSE, NACH TECHNOLOGIEEINFÜHRUNG, 2019–2032 (MILLIARDEN USD) TABELLE 5. NORDAMERIKA DIGITALE FRACHTMAKLER-MARKTGRÖSSE SCHÄTZUNGEN & PROGNOSE, NACH KUNDENTYP, 2019–2032 (MILLIARDEN USD) TABELLE 6. NORDAMERIKA DIGITALE FRACHTMAKLER-MARKTGRÖSSE SCHÄTZUNGEN & PROGNOSE, NACH MARKTFUNKTIONALITÄT, 2019–2032 (MILLIARDEN USD) TABELLE 7. NORDAMERIKA DIGITALE FRACHTMAKLER-MARKTGRÖSSE SCHÄTZUNGEN & PROGNOSE, NACH REGIONALEN, 2019–2032 (MILLIARDEN USD) TABELLE 8. USA Schätzungen und Schätzungen der Marktgröße für digitale Frachtvermittlung PROGNOSE, NACH BROKERAGE-MODELL, 2019-2032 (MILLIARDEN USD) TABELLE 9. Schätzungen und Schätzungen zur Marktgröße für digitale Frachtvermittlung in den USA PROGNOSE, NACH DIENSTART, 2019–2032 (MILLIARDEN USD) TABELLE 10. Schätzungen und Schätzungen zur Marktgröße für digitale Frachtvermittlung in den USA PROGNOSE, NACH TECHNOLOGIEEINFÜHRUNG, 2019–2032 (MILLIARDEN USD) TABELLE 11. Schätzungen und Schätzungen zur Marktgröße für digitale Frachtvermittlung in den USA PROGNOSE, NACH KUNDENTYP, 2019–2032 (MILLIARDEN USD) TABELLE 12. Schätzungen und Schätzungen zur Marktgröße für digitale Frachtvermittlung in den USA PROGNOSE, NACH MARKTFUNKTIONALITÄT, 2019–2032 (MILLIARDEN USD) TABELLE 13. Schätzungen und Schätzungen zur Marktgröße für digitale Frachtvermittlung in den USA PROGNOSE, NACH REGIONALEN, 2019-2032 (MILLIARDEN USD) TABELLE 14. KANADA Schätzungen und Schätzungen der Marktgröße für digitale Frachtvermittlung PROGNOSE, NACH BROKERAGE-MODELL, 2019-2032 (MILLIARDEN USD) TABELLE 15. KANADA DIGITALE FRACHTMAKLER-MARKTGRÖSSE, SCHÄTZUNGEN & PROGNOSE, NACH DIENSTART, 2019–2032 (MILLIARDEN USD) TABELLE 16. KANADA DIGITALE FRACHTMAKLER-MARKTGRÖSSE, SCHÄTZUNGEN & PROGNOSE, NACH TECHNOLOGIEEINFÜHRUNG, 2019–2032 (MILLIARDEN USD) TABELLE 17. KANADA DIGITALE FRACHTMAKLER-MARKTGRÖSSE SCHÄTZUNGEN & PROGNOSE, NACH KUNDENTYP, 2019–2032 (MILLIARDEN USD) TABELLE 18. KANADA DIGITALE FRACHTMAKLER-MARKTGRÖSSE SCHÄTZUNGEN & PROGNOSE, NACH MARKTFUNKTIONALITÄT, 2019–2032 (MILLIARDEN USD) TABELLE 19. KANADA DIGITALE FRACHTMAKLER-MARKTGRÖSSE SCHÄTZUNGEN & PROGNOSE, NACH REGIONALEN, 2019-2032 (MILLIARDEN USD) TABELLE 20. EUROPA Schätzungen der Marktgröße für digitale Frachtvermittlung & PROGNOSE, NACH BROKERAGE-MODELL, 2019-2032 (MILLIARDEN USD) TABELLE 21. EUROPA DIGITALE FRACHTMAKLER-MARKTGRÖSSE SCHÄTZUNGEN & PROGNOSE, NACH DIENSTART, 2019–2032 (MILLIARDEN USD) TABELLE 22. EUROPA DIGITALE FRACHTMAKLER-MARKTGRÖSSE SCHÄTZUNGEN & PROGNOSE, NACH TECHNOLOGIEEINFÜHRUNG, 2019–2032 (MILLIARDEN USD) TABELLE 23. EUROPA DIGITALE FRACHTMAKLER-MARKTGRÖSSE SCHÄTZUNGEN & PROGNOSE, NACH KUNDENTYP, 2019–2032 (MILLIARDEN USD) TABELLE 24. EUROPA DIGITALE FRACHTMAKLER-MARKTGRÖSSE SCHÄTZUNGEN & PROGNOSE, NACH MARKTFUNKTIONALITÄT, 2019–2032 (MILLIARDEN USD) TABELLE 25. EUROPA DIGITALE FRACHTMAKLER-MARKTGRÖSSE SCHÄTZUNGEN & PROGNOSE, NACH REGIONALEN, 2019-2032 (MILLIARDEN USD) TABELLE 26. DEUTSCHLAND Schätzungen der Marktgröße für digitale Frachtvermittlung & PROGNOSE, NACH BROKERAGE-MODELL, 2019-2032 (MILLIARDEN USD) TABELLE 27. DEUTSCHLAND DIGITALE FRACHTMAKLER-MARKTGRÖSSE SCHÄTZUNGEN & PROGNOSE, NACH DIENSTART, 2019–2032 (MILLIARDEN USD) TABELLE 28. DEUTSCHLAND DIGITALE FRACHTMAKLER-MARKTGRÖSSE SCHÄTZUNGEN & PROGNOSE, NACH TECHNOLOGIEEINFÜHRUNG, 2019–2032 (MILLIARDEN USD) TABELLE 29. DEUTSCHLAND DIGITALE FRACHTMAKLER-MARKTGRÖSSE SCHÄTZUNGEN & PROGNOSE, NACH KUNDENTYP, 2019–2032 (MILLIARDEN USD) TABELLE 30. DEUTSCHLAND DIGITALE FRACHTMAKLER-MARKTGRÖSSE SCHÄTZUNGEN & PROGNOSE, NACH MARKTFUNKTIONALITÄT, 2019–2032 (MILLIARDEN USD) TABELLE 31. DEUTSCHLAND DIGITALE FRACHTMAKLER-MARKTGRÖSSE SCHÄTZUNGEN & PROGNOSE, NACH REGIONALEN, 2019–2032 (MILLIARDEN USD) TABELLE 32. Vereinigtes Königreich Schätzungen und Schätzungen der Marktgröße für digitale Frachtvermittlung PROGNOSE, NACH BROKERAGE-MODELL, 2019-2032 (MILLIARDEN USD) TABELLE 33. Schätzungen und Schätzungen zur Marktgröße für digitale Frachtvermittlung in Großbritannien PROGNOSE, NACH DIENSTART, 2019–2032 (MILLIARDEN USD) TABELLE 34. Schätzungen und Schätzungen zur Marktgröße für digitale Frachtvermittlung in Großbritannien PROGNOSE, NACH TECHNOLOGIEEINFÜHRUNG, 2019–2032 (MILLIARDEN USD) TABELLE 35. Schätzungen und Schätzungen zur Marktgröße für digitale Frachtvermittlung in Großbritannien PROGNOSE, NACH KUNDENTYP, 2019–2032 (MILLIARDEN USD) TABELLE 36. Schätzungen und Schätzungen zur Marktgröße für digitale Frachtvermittlung in Großbritannien PROGNOSE, NACH MARKTFUNKTIONALITÄT, 2019–2032 (MILLIARDEN USD) TABELLE 37. Schätzungen und Schätzungen zur Marktgröße für digitale Frachtvermittlung in Großbritannien PROGNOSE, NACH REGIONALEN, 2019-2032 (MILLIARDEN USD) TABELLE 38. FRANKREICH Schätzungen und Schätzungen der Marktgröße für digitale Frachtvermittlung PROGNOSE, NACH BROKERAGE-MODELL, 2019–2032 (MILLIARDEN USD) TABELLE 39. FRANKREICH DIGITALE FRACHTMAKLER-MARKTGRÖSSE, SCHÄTZUNGEN & PROGNOSE, NACH DIENSTART, 2019–2032 (MILLIARDEN USD) TABELLE 40. FRANKREICH DIGITALE FRACHTMAKLER-MARKTGRÖSSE, SCHÄTZUNGEN & PROGNOSE, NACH TECHNOLOGIEEINFÜHRUNG, 2019–2032 (MILLIARDEN USD) TABELLE 41. FRANKREICH DIGITALE FRACHTMAKLER-MARKTGRÖSSE, SCHÄTZUNGEN & PROGNOSE, NACH KUNDENTYP, 2019–2032 (MILLIARDEN USD) TABELLE 42. FRANKREICH DIGITALE FRACHTMAKLER-MARKTGRÖSSE, SCHÄTZUNGEN & PROGNOSE, NACH MARKTFUNKTIONALITÄT, 2019–2032 (MILLIARDEN USD) TABELLE 43. FRANKREICH DIGITALE FRACHTMAKLER-MARKTGRÖSSE, SCHÄTZUNGEN & PROGNOSE, NACH REGIONALEN, 2019-2032 (MILLIARDEN USD) TABELLE 44. RUSSLAND Schätzungen der Marktgröße für digitale Frachtvermittlung & PROGNOSE, NACH BROKERAGE-MODELL, 2019-2032 (MILLIARDEN USD) TABELLE 45. RUSSLAND DIGITALE FRACHTMAKLER-MARKTGRÖSSE SCHÄTZUNGEN & PROGNOSE, NACH DIENSTART, 2019–2032 (MILLIARDEN USD) TABELLE 46. RUSSLAND DIGITALE FRACHTMAKLER-MARKTGRÖSSE SCHÄTZUNGEN & PROGNOSE, NACH TECHNOLOGIEEINFÜHRUNG, 2019–2032 (MILLIARDEN USD) TABELLE 47. RUSSLAND DIGITALE FRACHTMAKLER-MARKTGRÖSSE SCHÄTZUNGEN & PROGNOSE, NACH KUNDENTYP, 2019–2032 (MILLIARDEN USD) TABELLE 48. RUSSLAND DIGITALE FRACHTMAKLER-MARKTGRÖSSE SCHÄTZUNGEN & PROGNOSE, NACH MARKTFUNKTIONALITÄT, 2019–2032 (MILLIARDEN USD) TABELLE 49. RUSSLAND DIGITALE FRACHTMAKLER-MARKTGRÖSSE SCHÄTZUNGEN & PROGNOSE, NACH REGIONALEN, 2019-2032 (MILLIARDEN USD) TABELLE 50. ITALIEN Schätzungen und Schätzungen der Marktgröße für digitale Frachtvermittlung PROGNOSE, NACH BROKERAGE-MODELL, 2019-2032 (MILLIARDEN USD) TABELLE 51. ITALIEN DIGITALE FRACHTMAKLER-MARKTGRÖSSE SCHÄTZUNGEN & PROGNOSE, NACH DIENSTART, 2019–2032 (MILLIARDEN USD) TABELLE 52. ITALIEN DIGITALE FRACHTMAKLER-MARKTGRÖSSE SCHÄTZUNGEN & PROGNOSE, NACH TECHNOLOGIEEINFÜHRUNG, 2019–2032 (MILLIARDEN USD) TABELLE 53. ITALIEN DIGITALE FRACHTMAKLER-MARKTGRÖSSE SCHÄTZUNGEN & PROGNOSE, NACH KUNDENTYP, 2019–2032 (MILLIARDEN USD) TABELLE 54. ITALIEN DIGITALE FRACHTMAKLER-MARKTGRÖSSE SCHÄTZUNGEN & PROGNOSE, NACH MARKTFUNKTIONALITÄT, 2019–2032 (MILLIARDEN USD) TABELLE 55. ITALIEN DIGITALE FRACHTMAKLER-MARKTGRÖSSE SCHÄTZUNGEN & PROGNOSE, NACH REGIONALEN, 2019-2032 (MILLIARDEN USD) TABELLE 56. SPANIEN Schätzungen der Marktgröße für digitale Frachtvermittlung & PROGNOSE, NACH BROKERAGE-MODELL, 2019-2032 (MILLIARDEN USD) TABELLE 57. SPANIEN DIGITALE FRACHTMAKLER-MARKTGRÖSSE, SCHÄTZUNGEN & PROGNOSE, NACH DIENSTART, 2019–2032 (MILLIARDEN USD) TABELLE 58. SPANIEN DIGITALE FRACHTMAKLER-MARKTGRÖSSE, SCHÄTZUNGEN & PROGNOSE, NACH TECHNOLOGIEEINFÜHRUNG, 2019–2032 (MILLIARDEN USD) TABELLE 59. SPANIEN DIGITALE FRACHTMAKLER-MARKTGRÖSSE, SCHÄTZUNGEN & PROGNOSE, NACH KUNDENTYP, 2019–2032 (MILLIARDEN USD) TABELLE 60. SCHÄTZUNGEN UND PROGNOSE DER MARKTGRÖSSE FÜR DIGITALE FRACHTMAKLER IN SPANIEN, NACH MARKTFUNKTIONALITÄT, 2019-2032 (MILLIARDEN USD) TABELLE 61. SCHÄTZUNGEN UND PROGNOSE DER DIGITALEN FRACHTMAKLER-MARKTGRÖSSE IN SPANIEN, NACH REGIONALEN, 2019-2032 (MILLIARDEN USD) TABELLE 62. SCHÄTZUNGEN UND PROGNOSE DER DIGITALEN FRACHTMAKLER-MARKTGRÖSSE IM ÜBRIGEN EUROPA, NACH MAKLERMODELL, 2019–2032 (MILLIARDEN USD) TABELLE 63. SCHÄTZUNGEN UND PROGNOSE DER DIGITALEN FRACHTMAKLER-MARKTGRÖSSE IM ÜBRIGEN EUROPA, NACH DIENSTART, 2019-2032 (MILLIARDEN USD) TABELLE 64. SCHÄTZUNGEN UND PROGNOSE DER DIGITALEN FRACHTMAKLER-MARKTGRÖSSE IM ÜBRIGEN EUROPA, NACH TECHNOLOGIEEINFÜHRUNG, 2019-2032 (MILLIARDEN USD) TABELLE 65. SCHÄTZUNGEN UND PROGNOSE DER DIGITALEN FRACHTMAKLER-MARKTGRÖSSE IM ÜBRIGEN EUROPA, NACH KUNDENTYP, 2019-2032 (MILLIARDEN USD) TABELLE 66. SCHÄTZUNGEN UND PROGNOSE DER DIGITALEN FRACHTMAKLER-MARKTGRÖSSE IM ÜBRIGEN EUROPA, NACH MARKTFUNKTIONALITÄT, 2019-2032 (MILLIARDEN USD) TABELLE 67. RESTLICHES EUROPA: SCHÄTZUNGEN UND PROGNOSE DER DIGITALEN FRACHTMAKLER-MARKTGRÖSSE, NACH REGIONALEN, 2019-2032 (MILLIARDEN USD) TABELLE 68. SCHÄTZUNGEN UND PROGNOSE DER DIGITALEN FREIGHT-Maklermarktgröße in APAC, NACH Maklermodell, 2019–2032 (Mrd. USD) TABELLE 69. SCHÄTZUNGEN UND PROGNOSE DER MARKTGRÖSSE FÜR DIGITALE FREIGHT-Maklerage in APAC, NACH DIENSTART, 2019-2032 (MILLIARDEN USD) TABELLE 70. SCHÄTZUNGEN UND PROGNOSEN DER DIGITALEN FREIGHT-Maklerage-Marktgröße in APAC, NACH TECHNOLOGIEEINFÜHRUNG, 2019-2032 (MILLIARDEN USD) TABELLE 71. SCHÄTZUNGEN UND PROGNOSE DER DIGITALEN FREIGHT-Maklermarktgröße in APAC, NACH KUNDENTYP, 2019-2032 (MILLIARDEN USD) TABELLE 72. SCHÄTZUNGEN UND PROGNOSE DER APAC-MARKT FÜR DIGITALE FREIGHT-Maklerage, NACH MARKTFUNKTIONALITÄT, 2019-2032 (MILLIARDEN USD) TABELLE 73. SCHÄTZUNGEN UND PROGNOSE DER DIGITALEN FRACHTMAKLER-MARKTGRÖSSE UND PROGNOSE NACH REGIONALEN, 2019-2032 (MILLIARDEN USD) TABELLE 74. SCHÄTZUNGEN UND PROGNOSE DER DIGITALEN FRACHTMAKLER-MARKTGRÖSSE IN CHINA, NACH MAKLERMODELL, 2019-2032 (MILLIARDEN USD) TABELLE 75. SCHÄTZUNGEN UND PROGNOSE DER DIGITALEN FRACHTMAKLER-MARKTGRÖSSE IN CHINA, NACH DIENSTART, 2019-2032 (MILLIARDEN USD) TABELLE 76. SCHÄTZUNGEN UND PROGNOSE DER DIGITALEN FRACHTMAKLER-MARKTGRÖSSE IN CHINA, NACH TECHNOLOGIEEINFÜHRUNG, 2019-2032 (MILLIARDEN USD) TABELLE 77. SCHÄTZUNGEN UND PROGNOSE DER DIGITALEN FRACHTMAKLER-MARKTGRÖSSE IN CHINA, NACH KUNDENTYP, 2019-2032 (MILLIARDEN USD) TABELLE 78. SCHÄTZUNGEN UND PROGNOSE DER DIGITALEN FRACHTMAKLER-MARKTGRÖSSE IN CHINA, NACH MARKTFUNKTIONALITÄT, 2019-2032 (MILLIARDEN USD) TABELLE 79. SCHÄTZUNGEN UND PROGNOSE DER DIGITALEN FRACHTMAKLER-MARKTGRÖSSE IN CHINA, NACH REGIONALEN, 2019-2032 (MILLIARDEN USD) TABELLE 80. SCHÄTZUNGEN UND PROGNOSE DER DIGITALEN FRACHTMAKLER-MARKTGRÖSSE IN INDIEN, NACH MAKLERMODELL, 2019-2032 (MILLIARDEN USD) TABELLE 81. SCHÄTZUNGEN UND PROGNOSE DER DIGITALEN FRACHTMAKLER-MARKTGRÖSSE IN INDIEN, NACH DIENSTART, 2019-2032 (MILLIARDEN USD) TABELLE 82. SCHÄTZUNGEN UND PROGNOSE DER DIGITALEN FRACHTMAKLER-MARKTGRÖSSE IN INDIEN, NACH TECHNOLOGIEEINFÜHRUNG, 2019-2032 (MILLIARDEN USD) TABELLE 83. SCHÄTZUNGEN UND PROGNOSEN DER DIGITALEN FRACHTMAKLER-MARKT IN INDIEN, NACH KUNDENTYP, 2019-2032 (MILLIARDEN USD) TABELLE 84. SCHÄTZUNGEN UND PROGNOSE DER DIGITALEN FRACHTMAKLER-MARKTGRÖSSE IN INDIEN, NACH MARKTFUNKTIONALITÄT, 2019-2032 (MILLIARDEN USD) TABELLE 85. SCHÄTZUNGEN UND PROGNOSE DER DIGITALEN FRACHTMAKLER-MARKTGRÖSSE IN INDIEN, NACH REGIONALEN, 2019-2032 (MILLIARDEN USD) TABELLE 86. SCHÄTZUNGEN UND PROGNOSE DER MARKTGRÖSSE FÜR DIGITALE FRACHTMAKLER IN JAPAN, NACH MAKLERMODELL, 2019-2032 (MILLIARDEN USD) TABELLE 87. SCHÄTZUNGEN UND PROGNOSE DER MARKTGRÖSSE FÜR DIGITALE FRACHTMAKLER IN JAPAN, NACH DIENSTART, 2019-2032 (MILLIARDEN USD) TABELLE 88. SCHÄTZUNGEN UND PROGNOSE DER MARKTGRÖSSE FÜR DIGITALE FRACHTMAKLER IN JAPAN, NACH TECHNOLOGIEEINFÜHRUNG, 2019-2032 (MILLIARDEN USD) TABELLE 89. SCHÄTZUNGEN UND PROGNOSE DER JAPANISCHEN DIGITALEN FREIGHT-Maklermarktgröße, NACH KUNDENTYP, 2019-2032 (MILLIARDEN USD) TABELLE 90. SCHÄTZUNGEN UND PROGNOSE DER JAPANISCHEN DIGITALEN FREIGHT-Maklermarktgröße, NACH MARKTFUNKTIONALITÄT, 2019-2032 (MILLIARDEN USD) TABELLE 91. SCHÄTZUNGEN UND PROGNOSE DER MARKTGRÖSSE FÜR DIGITALE FRACHTMAKLER IN JAPAN, NACH REGIONALEN, 2019-2032 (MILLIARDEN USD) TABELLE 92. SCHÄTZUNGEN UND PROGNOSE DER DIGITALEN FRACHTMAKLER-MARKTGRÖSSE IN SÜDKOREA, NACH MAKLERMODELL, 2019-2032 (MILLIARDEN USD) TABELLE 93. SCHÄTZUNGEN UND PROGNOSE DER DIGITALEN FRACHTMAKLER-MARKTGRÖSSE IN SÜDKOREA, NACH DIENSTART, 2019-2032 (MILLIARDEN USD) TABELLE 94. SCHÄTZUNGEN UND PROGNOSE DER DIGITALEN FRACHTMAKLER-MARKTGRÖSSE IN SÜDKOREA, NACH TECHNOLOGIEEINFÜHRUNG, 2019-2032 (MILLIARDEN USD) TABELLE 95. SCHÄTZUNGEN UND PROGNOSE DER DIGITALEN FRACHTMAKLER-MARKTGRÖSSE IN SÜDKOREA, NACH KUNDENTYP, 2019-2032 (MILLIARDEN USD) TABELLE 96. SCHÄTZUNGEN UND PROGNOSE DER DIGITALEN FRACHTMAKLER-MARKTGRÖSSE IN SÜDKOREA, NACH MARKTFUNKTIONALITÄT, 2019-2032 (MILLIARDEN USD) TABELLE 97. SCHÄTZUNGEN UND PROGNOSE DER DIGITALEN FRACHTMAKLER-MARKTGRÖSSE IN SÜDKOREA, NACH REGIONALEN, 2019-2032 (MILLIARDEN USD) TABELLE 98. SCHÄTZUNGEN UND PROGNOSE DER DIGITALEN FRACHTMAKLER-MARKTGRÖSSE IN MALAYSIA, NACH MAKLERMODELL, 2019-2032 (MILLIARDEN USD) TABELLE 99. SCHÄTZUNGEN UND PROGNOSE DER DIGITALEN FRACHTMAKLER-MARKTGRÖSSE IN MALAYSIA, NACH DIENSTART, 2019-2032 (MILLIARDEN USD) TABELLE 100. SCHÄTZUNGEN UND PROGNOSEN DER DIGITALEN FRACHTMAKLER-MARKTGRÖSSE IN MALAYSIA, NACH TECHNOLOGIEEINFÜHRUNG, 2019-2032 (MILLIARDEN USD) TABELLE 101. SCHÄTZUNGEN UND PROGNOSE DER DIGITALEN FRACHTMAKLER-MARKTGRÖSSE IN MALAYSIA, NACH KUNDENTYP, 2019-2032 (MILLIARDEN USD) TABELLE 102. SCHÄTZUNGEN UND PROGNOSE DER DIGITALEN FRACHTVERKAUFSMARKT IN MALAYSIA, NACH MARKTFUNKTIONALITÄT, 2019-2032 (MILLIARDEN USD) TABELLE 103. SCHÄTZUNGEN UND PROGNOSE DER DIGITALEN FRACHTMAKLER-MARKTGRÖSSE IN MALAYSIA, NACH REGIONALEN, 2019-2032 (MILLIARDEN USD) TABELLE 104. SCHÄTZUNGEN UND PROGNOSE DER DIGITALEN FRACHTHAILAND-MARKTGRÖSSE UND PROGNOSE, NACH MAKLERMODELL, 2019-2032 (MILLIARDEN USD) TABELLE 105. SCHÄTZUNGEN UND PROGNOSEN DER DIGITALEN FRACHTHAILAND-MARKTGRÖSSE, NACH DIENSTART, 2019-2032 (MILLIARDEN USD) TABELLE 106. SCHÄTZUNGEN UND PROGNOSEN DER DIGITALEN FRACHTHAILAND-MARKTGRÖSSE, NACH TECHNOLOGIEEINFÜHRUNG, 2019-2032 (MILLIARDEN USD) TABELLE 107. SCHÄTZUNGEN UND PROGNOSE DER DIGITALEN FRACHTHAILAND-MARKTGRÖSSE UND PROGNOSE, NACH KUNDENTYP, 2019-2032 (MILLIARDEN USD) TABELLE 108. SCHÄTZUNGEN UND PROGNOSEN DER DIGITALEN FRACHTHAILAND-MARKTGRÖSSE, NACH MARKTFUNKTIONALITÄT, 2019-2032 (MILLIARDEN USD) TABELLE 109. SCHÄTZUNGEN UND PROGNOSEN DER DIGITALEN FRACHTHAILAND-MARKTGRÖSSE, NACH REGIONALEN, 2019-2032 (MILLIARDEN USD) TABELLE 110. SCHÄTZUNGEN UND PROGNOSE DER DIGITALEN FRACHTVERKAUFSMARKT IN DONESIEN, NACH VERKAUFSMODELL, 2019-2032 (MILLIARDEN USD) TABELLE 111. SCHÄTZUNGEN UND PROGNOSE DER DIGITALEN FRACHTMAKLER-MARKTGRÖSSE IN INDONESIEN, NACH DIENSTART, 2019-2032 (MILLIARDEN USD) TABELLE 112. SCHÄTZUNGEN UND PROGNOSE DER DIGITALEN FRACHTMAKLER-MARKTGRÖSSE IN INDONESIEN, NACH TECHNOLOGIEEINFÜHRUNG, 2019-2032 (MILLIARDEN USD) TABELLE 113. SCHÄTZUNGEN UND PROGNOSE DER DIGITALEN FRACHTMAKLER-MARKTGRÖSSE IN INDONESIEN, NACH KUNDENTYP, 2019-2032 (MILLIARDEN USD) TABELLE 114. SCHÄTZUNGEN UND PROGNOSE DER DIGITALEN FRACHTMAKLER-MARKTGRÖSSE IN DONESIEN, NACH MARKTFUNKTIONALITÄT, 2019-2032 (MILLIARDEN USD) TABELLE 115. INDONESIEN DIGITALER FRACHTHEMAKLER

    Marktsegmentierung für digitale Frachtvermittlung

     

    • Markt für digitale Frachtvermittlung nach Maklermodell (Milliarden USD, 2019–2032)
      • Asset-basiertes Brokerage
      • Nicht vermögensbasiertes Brokerage

     

    • Markt für digitale Frachtvermittlung nach Servicetyp (Milliarden USD, 2019–2032)
      • Komplette LKW-Ladung (FTL)
      • Less-than-Truckload (LTL)
      • Intermodaler Transport
      • Expressfracht

     

    • Markt für digitale Frachtvermittlung nach Technologieeinführung (Milliarden USD, 2019–2032)
      • Cloudbasierte Lösungen
      • On-Premise-Lösungen
      • Hybride Lösungen

     

    • Markt für digitale Frachtvermittlung nach Kundentyp (Milliarden USD, 2019–2032)
      • Versender
      • Träger
      • Drittanbieter für Logistik (3PL)

     

    • Markt für digitale Frachtvermittlung nach Marktfunktionalität (Milliarden USD, 2019–2032)
      • Echtzeit-Tracking
      • Automatisierter Versand
      • Sichtbarkeit der Lieferkette
      • Datenanalyse & Berichterstattung

     

    • Markt für digitale Frachtvermittlung nach Regionen (Milliarden USD, 2019–2032)
      • Nordamerika
      • Europa
      • Südamerika
      • Asien-Pazifik
      • Naher Osten und Afrika

     

    Regionaler Ausblick auf den Markt für digitale Frachtvermittlung (Milliarden USD, 2019–2032)

     

     

    • Nordamerika-Ausblick (Milliarden USD, 2019–2032)
      • Nordamerikanischer Markt für digitale Frachtvermittlung nach Typ des Maklermodells
        • Asset-basiertes Brokerage
        • Nicht vermögensbasiertes Brokerage
      • Markt für digitale Frachtvermittlung in Nordamerika nach Servicetyp
        • Komplette LKW-Ladung (FTL)
        • Less-than-Truckload (LTL)
        • Intermodaler Transport
        • Expressfracht
      • Markt für digitale Frachtvermittlung in Nordamerika nach Art der Technologieeinführung
        • Cloudbasierte Lösungen
        • On-Premise-Lösungen
        • Hybride Lösungen
      • Nordamerikanischer Markt für digitale Frachtvermittlung nach Kundentyp
        • Versender
        • Träger
        • Drittanbieter für Logistik (3PL)
      • Markt für digitale Frachtvermittlung in Nordamerika nach Marktfunktionalitätstyp
        • Echtzeit-Tracking
        • Automatisierter Versand
        • Sichtbarkeit der Lieferkette
        • Datenanalyse & Berichterstattung
      • Markt für digitale Frachtvermittlung in Nordamerika nach regionalem Typ
        • USA
        • Kanada
      • US Outlook (Milliarden USD, 2019–2032)
      • US-Markt für digitale Frachtvermittlung nach Typ des Maklermodells
        • Asset-basiertes Brokerage
        • Nicht vermögensbasiertes Brokerage
      • US-Markt für digitale Frachtvermittlung nach Servicetyp
        • Komplette LKW-Ladung (FTL)
        • Less-than-Truckload (LTL)
        • Intermodaler Transport
        • Expressfracht
      • US-Markt für digitale Frachtvermittlung nach Art der Technologieeinführung
        • Cloudbasierte Lösungen
        • On-Premise-Lösungen
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            • Datenanalyse & Berichterstattung
          • Rest of APAC Outlook (Milliarden USD, 2019–2032)
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